成都－拉萨公路，简称 川藏线，习称 川藏公路，是古代 川藏线的现代升级，东起四川省会 成都市，西止西藏首府 拉萨市，由 中国的 318国道、 317国道、 214国道、 109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。

南线由四川 成都— 雅安— 泸定— 康定—东俄洛— 雅江— 理塘— 巴塘—西藏 芒康— 左贡— 邦达— 八宿— 波密— 林芝 八一镇— 工布江达— 墨竹工卡— 达孜—拉萨，全长2146公里，属 318国道。南线是以 康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛 与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原 乾宁县）— 道孚— 炉霍— 甘孜— 德格—西藏 江达— 昌都— 那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。

南北交接线在昌都- 邦达镇。

意义：川藏、 青藏公路通车前，从拉萨到成都或 西宁往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年。而川藏公路只需数天，改建后路况单程只需三天。

天险： 通麦天险已整改， 海通沟、 觉巴山、 怒江72拐还险。雪季的 折多山要绕行。

将来： 川藏铁路打通南北线，北线有 那昌铁路，八宿 邦达镇-昌都通 大格铁路。

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