简介：2012年3月21日温家宝总理主持的国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》。根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，并与《综合交通网中长期发展规划》等衔接，制定本规划。

重点：铁路建设领域， 重点是快速铁路，强调在末期达到4.5万公里（2007年 中国铁路第六次大提速时快铁达6003公里）。因为温州事故， 高铁 降温而没作为规划重点，但2014年起高铁建设开始升温。

重要突破：规划的目标部分提出“基本建成国家 快速铁路网，营业里程达4万公里以上”，任务部分提出“发展 高速铁路，基本建成国家 快速铁路网”，专栏6列出快速铁路栏目（“等”字说明只列出一部分），这是中国铁路建设的重要突破，因为十一五规划没提及快铁和高铁。

误解问题：规划有快速铁路的数据和专栏，没有高速铁路的，因此一些人认为这里的快铁是谈高铁。其实没等同，专栏6的快速铁路栏目包括时速160公里的 拉林铁路等等，时速160公里的快铁肯定不属于高铁，因为《 高速铁路设计规范》规定中国高铁的设计时速不低于250公里而且是 客运专线。当时高铁规划的难度大，上年 温州动车追尾事故后很快出现高铁降温形势，例如 西成高速铁路从时速350公里降为250公里，有的项目如 郑万铁路一度从高铁降为快铁，一些项目很不确定，只能笼统说。