京奉铁路是中国于清朝末年修建的一条 铁路。起自 北京市 天安门广场东南侧的京奉铁路 正阳门东站，终至奉天省的奉天城站（竣工后更名为 辽宁总站，今 沈阳北站），全长约862Km，是今 京哈铁路的重要组成部分。

京奉铁路上最早建成的路段是1881年建成通车的 唐胥铁路（唐山至胥各庄），这一段铁路最早于1877年开始修建，最初以骡马作为牵引动力。1888年8月底延长至天津东站，本有延长至通州的计划，后因清政府顽固势力的阻挠最终搁置。   后经过 廊坊、 丰台延长至北京。

京奉铁路从1877年始建，1930年随着辽宁总站（沈阳北站）的落成而竣工，前后经历了53年的时间。   中华人民共和国成立之后，京奉铁路更名为京沈铁路，经过大规模的修缮与扩建，如今成为北京通往东北各地重要的铁路动脉。

2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、 中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。