中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога，简称КВЖД）是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”“东省铁路”。 日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。

中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠， 满洲里、 富拉尔基、 扎兰屯、 哈尔滨由此发展起来。

十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国 赤塔经中国满洲里、哈尔滨、 绥芬河到达俄国 符拉迪沃斯托克（海参崴）的 西伯利亚铁路在中国境内的一段。

2018年1月，入选第一批 中国工业遗产保护名录。