高邮湖特大桥为江苏 省 最长的 干线公路桥梁，长度是 润扬长江大桥的4倍。是 京杭大运河高邮段第三座跨运河大桥，也是 江苏S333省道高邮段 重点工程项目， 工程概算总投资约7.5亿元，其中 建安费用6.6亿元，2012年11月23日建成通车。全线按照双向四车道 一级公路标准建设，设计速度为100公里/小时。其中特大桥全长8.443公里，桥梁宽26米，漫水公路段全线高架。其中横跨 高邮湖面有2公里， 桥跨最长达110米，最重的 箱梁重达150吨。

从S333省道 高邮湖西段漫水公路北侧约1公里处平行经过，起自拟建的珠光南路，经 高邮城南经济新区、八里松油库北侧，上跨现在的 江苏S237省道(即老 淮江公路)、 京杭大运河、新民滩。

而高邮湖特大桥 里下河段将促进 沿河城市与 沿江城市的对接，解决过去 高邮湖 两岸居民出行不便的难题，同时通过对接 沿海 城市，可实现高邮市“ 接轨沿江、打通东西、融入宁镇扬、构建大交通”的目标。

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