长赣铁路，又名长赣高铁、长赣高速铁路，位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起常益长铁路，东至赣深客专及 赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“ 八纵八横”之一 厦渝通道的重要组成部分。

长赣高铁西起湖南省 长沙，自常益长铁路 长沙西站引出，向东经长沙 黄花机场、 浏阳，折向南经江西省 上栗、 萍乡、 芦溪、 莲花、 永新、 井冈山、 遂川至 赣州，跨过赣江后至 赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和 云贵厦径路；在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线实现萍乡北站站内沟通渝长沪和云贵厦径路；通过联络线引入 赣州西站 ，沟通长赣深径路。正线全长429.48 km，其中湖南段正线长132.13 km，江西段正线长297.35km。 ^[7]  

长赣铁路是时速350km/h的 客运专线，工程估算总投资约为632.96亿元。全线设车站11座，其中利用既有（在建）车站1座：长沙西，与既有站并站新建车场1座：萍乡北，新建车站9座： 黄花机场、浏阳、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北。预计于2021年10月完成可研批复，2022年全面开工建设，2026年12月31日前建成通车。 ^[1-3]