邯济铁路为河北省邯郸市至山东省济南市的铁路，全线为双线电气化铁路，是冀鲁两地东西横向的交通要脉，连接京广、京九、京沪三大铁路干线，它西起 京广线 邯郸南站，并连接 邯长铁路，东至 京沪铁路线上的 晏城北站，并连接 济南站和胶济铁路，全长232公里。

途经山东 齐河、山东 禹城、山东 高唐、山东 茌平、山东聊城、山东 冠县、河北 馆陶、河北大名、河北 广平、邯郸市 肥乡区等。设计为国家Ⅰ级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，由原铁道部第三勘察设计院勘察，于1996年11月开工，1999年2月2日全线道轨铺设完成。

为适应现代铁路运输需求，和配合邯长（增建二线并 电气化改造）和 邯黄铁路（新建单线电气化铁路）通车需要，2009年起，铁道部（现为中国铁路总公司）批复同意对邯济铁路增建二线并电气化改造工程，2009年11月，国国家发改委批复了 邯济铁路扩能改造工程可行性研究报告，2011年4月22日，邯济铁路扩能改造工程正式破土动工，邯济铁路扩能改造工程包括邯郸南站至晏城北站232公里线路增建第二线，并对既有线路实施电气化改造。项目建成后，日开行客车13对，货运量可达18000万吨/年。项目总投资75.5亿元，建设工期为3.5年，实际为4年，于2014年10月21日全线开通。2014年12月30日邯济双线电气化铁路并与邯长、 邯黄铁路同时正式投入运营。