固体发动机中保护 壳体的耐烧蚀 材料，常用的绝热层由 合成橡胶(如 三元乙丙橡胶， 丁腈橡胶)加入 石棉等耐烧蚀组分制成，如 三元乙丙和丁腈绝热层，也有用 环氧树脂或 酚醛树脂加入 碳纤维或 芳纶等材料制成，具有良好的隔热、耐烧蚀、抗冲刷等性能，保证 发动机在高温高压下承受烧蚀、冲刷仍能长时间可靠工作。