上海洋山深水港位于 杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、 洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于 上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分四期建设。  

上海1995年正式提出建设深水港问题，1996年，上海国际航运中心上海地区领导小组办公室成立后，于同年9月根据交通部通知要求正式开始前期比选、论证及立项工作，到2002年3月，经国务院批准洋山港建设项目立项，历时六年；2005年12月，洋山港一期工程（包括东海大桥）建成投产。   2017年底，上海洋山深水港四期码头将开港试运行，目前已经成为全球单体规模最大全自动码头。   2019年8月6日，国务院印发《 中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》，小洋山岛被划入了临港新片区范围。  

截止到2018年，是全球最大的智能 集装箱码头。   2019年11月30日，被评为第二届优秀 海洋工程。  

洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港，已经成为上海国际航运中心新坐标。得益于洋山深水港的规划建设和多年发展，国际班轮航线遍及全球各主要航区。2016年，上海洋山港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成 集装箱吞吐量3713万标准箱，同比去年增长3.5%，自2010年以来连续7年保持世界第一。 ^[5]