《收费公路管理条例》是2004年8月18日 国务院第61次常务 会议通过的一个 条例，由2004年9月13日国务院令第417号 公布，自2004年11月1日起施行。2015年3月11日， 高速公路收费办法将 修订，将进行体制性 改革，将加强 收费公路的 管理。

2015年7月21日， 交通运输部发布《收费公路管理条例》修订稿（下简称《修订稿》），向社会公开征求 意见。《修订稿》提出，政府收费的高速公路实行统借统还（即在一省范围内实行“统一举债、统一收费、统一还款”），收费期限以路网实际偿债期确定，不再受具体年限限制；偿债期、经营期届满后，实行养护管理收费。  

备受关注的《收费公路管理条例》修订稿在向 社会公开征求意见期间，共收到邮件221封、意见454条，其中总体意见265条，针对条文的意见189条。据了解，《收费公路管理条例》修订稿在一个月的征求意见过程中，引发争议最大的是“长期收费”。有关意见主要集中在：收费公路发展应突出维护公共利益、收费公路的统借统还制度、信息公开制度、高速公路的养护收费制度、免收车辆通行费的范围、明确社会资本投资收费公路的合理回报范畴、提高通行效率和服务质量、严格控制运营管理成本、加强收费公路运营主体服务监管等方面。相当一部分公众对构建“非收费公路为主、收费公路为辅”的两个公路体系及“用路者付费、差异化负担”的原则表示理解和认同，同时提出了许多建设性意见；也有一部分公众对高速公路拟实行长期养护收费等制度持不同意见。