广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过 佛山(改建高铁站)、 肇庆、 云浮、 阳江、 茂名、 湛江等市，终至湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。

2019年9月30日，广湛铁路正式开工建设，新建广湛高速铁路茂名先行段开工仪式在 茂名市电白区 观珠镇旱坪村举行。  

2020年6月30日上午，广州至湛江高速铁路全线开工动员会在湛江市坡头区 湛江湾海底隧道始发井位置举行，标示着广湛高速铁路进入全线开工阶段。  

广湛高速铁路设计 时速为350公里，将填补粤西地区没有 无砟轨道高速铁路的空白，始发站是位于广州市越秀区的 广州火车站，终点站在湛江北站，建成开通后实现了高铁从中心城区到中心城区的对接，将成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体。项目有望在2024年建成通车，届时广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达，粤西地区阳江，茂名，湛江三地真正跨入高铁时代，高速融入 粤港澳大湾区联动发展。未来广湛高速铁路将引入 白云机场到3号航站楼，从白云机场坐高铁2.5小时直达 湛江，实现高铁一线通达大湾区、粤西、粤北，乃至湖南、广西、贵州、江西、福建等省，是一条定位为承担省际客流为主、兼顾省内客流的区际高速铁路。