小浪底专用线修建于1992年，南起 洛阳市西工区 红山镇与 310国道交叉口，北到 孟津县 小浪底镇小浪底库区南门，全长23.948公里，为 小浪底水利枢纽工程建设期间施工专用路。另外，黄河以北 济源市境内也有通往 小浪底景区的小浪底专用线。

洛阳市小浪底专用线起点位于西工区 红山镇( K0+000.000)，与 310国道（G310）丁字交叉，由南向北经 孟津县的 麻屯镇、 常袋镇、 横水镇，终点止于 小浪底镇（K23+947.8），路线全长23.948公里。

交通地位

小浪底专用线是为 小浪底水利枢纽工程施工而建设的专用道路，一直承担着洛阳市城际交通的重任。2001年 河南省人民政府批准的《河南省省道干线公路网分布调整方案》规定，省道S243郭木线在 小浪底库区黄河大桥进入洛阳，后沿小浪底专用线向南至 孟津县，因此，小浪底专用线承担了部分省道功能，成为联通山西 晋城和河南 济源、 焦作、洛阳的重要通道。作为一条专用线，它还承担着 小浪底水利枢纽工程的施工车辆和众多旅游车辆的通行任务。与此同时，它还是一条连接洛阳市区、 孟津县和 新安县的重要通道。小浪底专用线1992年建成，1995年首次大修，这条道路已持续服役近20年。而按照公路使用标准，该路的使用年限仅为15年，是一条超期服役的老路。由于该路段超期服务役，交通量上升，路面病害严重，洛阳市政府决定启动提升改造工程。