京哈高速铁路（Beijing-Harbin High-speed Railway），即京哈高速线，是一条连接中国
北京市、辽宁省
沈阳市与黑龙江省
哈尔滨市的高速铁路，是《
中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“
京哈-京港澳通道”的重要组成部分
，是北京连接
环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是
2022年北京冬奥会重要交通保障设施
。
京哈高速铁路由北京至沈阳段、沈阳至哈尔滨段组成。2007年8月23日，京哈高速铁路沈哈段开工建设
；2012年12月1日，京哈高速铁路沈哈段开通运营
；2014年2月28日，京哈高速铁路京沈段开工建设；2018年12月29日，京哈高速铁路承沈段开通运营；
[5]
2021年1月22日，京哈高速铁路京承段开通运营
[6]
。
截至2021年1月，京哈高速铁路京沈段由北京朝阳站至沈阳站，全长696千米，设20座车站，设计速度350千米/小时；京哈高速铁路沈哈段由沈阳北站至哈尔滨站，全长545千米，设12座车站，设计速度350千米/小时。
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京哈高速铁路沈哈段是中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路
[8]
。
